تشاد : أكثرمن(2327)حاوية محتجزة في الموانئ الكاميرونية

عبر بيانٍ صحفي يقدم مجلس شحناء تشاد إلى جميع الجهات الاقتصادية المعنية في البلاد على وضع مقلق يُعيق إنسيابية حركة النقل اللوجستي في تشاد، وتحديدًا تراكم الحاويات المحتجزة في موانئ العبور الكاميرونية.

خلال المؤتمر أكدو حتى الآن، يوجد أكثر من 2327 حاوية محتجزة في الموانئ الكاميرونية، منها 1569 حاوية في ميناء دوالا (PAD) و 758 حاوية في ميناء كريبي.

وتشهد جميع  الحاويات تأخيرات طويلة غير معتادة، حيث بقيت بعضها في حالة عبور لأكثر من 11 عامًا. حيث تخضع هذه الحاويات، التي تنتظر النقل معظمها لأنظمة الجمارك الدولية الخاصة بالعبور المتجهة إلى تشاد.
ولذلك، ليس من المفترض أن تبقى هذه الحاويات في مرافق موانئ دول العبور إلى أجل غير مسمى.

ويُبرز بقاءها لفترات طويلة وجود خلل في سلسلة نقل البضائع، كما يُشير في بعض الحالات إلى حالات تخلي تدريجي من جانب الشاحنين، نتيجة لتراكم تكفية الأعباء المالية.

في الواقع، تؤدي هذه التأخيرات إلى تكاليف لوجستية باهظة، تشمل رسوم التخزين ومواقف الموانئ، ورسوم التأخير، ورسوم احتجاز الحاويات، بالإضافة إلى غرامات تعاقدية متنوعة.

هذا ما جعل تزايد هذه التكاليف بشكل كبير مع مرور الوقت، وفي كثير من الحالات، تثني الشركات عن نقل بضائعها.

مع ذلك، لا بد من التأكيد على أن التخلي عن الحاويات ليس حلاً عملياً بأي حال من الأحوال.

ولذالك قدمو نداءً  على كل الشاحنون التواصل مع مجلس شحناء تشاد  لشرح الصعوبات  والإستفادة من الدعم .
فيجب على الكل التوجه لمجلس شحناء تشاد لخفض تكاليف النقل عبر الموانئ.